이용약관

버전 2026-10-20 · 시행일 2026-09-28 (제9조·제10조는 2026-10-28 · 제11조 제6항은 2026-11-20)

제1조(목적)

이 약관은 AeroNexus 운영팀(이하 “운영자”라 합니다)이 제공하는 항공교통 정보 서비스 AeroNexus(이하 “서비스”라 합니다)의 이용과 관련하여 운영자와 이용자의 권리·의무 및 책임사항, 서비스 이용 조건과 절차를 정함을 목적으로 합니다.

제2조(정의)

• ① “서비스”란 운영자가 웹사이트를 통해 제공하는 실시간 항적, 항공기상, 노탐, 교통량 예측, 항공편 브리핑·알림 등 항공교통 관련 정보 서비스 일체를 말합니다.
• ② “이용자”란 회원 여부와 관계없이 서비스에 접속하여 이용하는 자를 말합니다.
• ③ “회원”이란 이 약관과 개인정보처리방침에 동의하고 구글 계정으로 서비스에 가입한 자를 말합니다.
• ④ “콘텐츠”란 서비스가 제공하는 항적·기상·노탐·예측·통계·브리핑 등 모든 정보와 그 표시 방식을 말합니다.
• ⑤ “알림”이란 회원이 신청한 항공편 등에 관하여 텔레그램, 브라우저 알림 등으로 전달하는 메시지를 말합니다.
• ⑥ “피더”란 회원이 자신의 ADS-B 수신 장비로 수신한 항적 자료를 서비스에 제공하는 것 또는 그 장비를 말합니다.

제3조(약관의 게시와 개정)

• ① 운영자는 이 약관을 이용자가 언제든지 확인할 수 있도록 서비스 화면에 게시합니다.
• ② 운영자는 「약관의 규제에 관한 법률」 등 관련 법령을 위반하지 않는 범위에서 이 약관을 개정할 수 있습니다.
• ③ 약관을 개정하는 경우 적용일자와 개정 내용을 명시하여 적용일자 7일 전부터 서비스 화면에 공지합니다. 다만 이용자에게 불리하거나 중요한 내용을 변경하는 경우에는 적용일자 30일 전부터 공지합니다.
• ④ 회원이 개정 약관의 적용일자까지 거부 의사를 표시하지 않고 서비스를 계속 이용하면 개정 약관에 동의한 것으로 봅니다. 개정 약관에 동의하지 않는 회원은 제8조에 따라 탈퇴할 수 있습니다.
• ⑤ 이 약관에서 정하지 않은 사항은 관련 법령과 일반적인 상관례에 따릅니다.

제4조(회원가입)

• ① 회원가입은 구글 계정을 이용한 소셜 로그인으로 이루어지며, 이 약관과 개인정보처리방침에 동의하고 표시이름을 입력하면 완료됩니다.
• ② 서비스는 만 14세 이상만 가입할 수 있습니다. 만 14세 미만의 가입이 확인되는 경우 운영자는 해당 계정을 해지하고 수집된 개인정보를 지체 없이 파기합니다.
• ③ 소속·직업군은 가입 필수 항목이 아니며, 회원이 원하는 경우 가입 후 「내 계정」 화면에서 등록할 수 있습니다. 자기신고 항목으로 운영자가 진위를 검증하지 않으며, 소속에 따라 열리는 일부 기능(예: 소속 항공사 자료 조회)을 제외하면 등록하지 않아도 서비스 이용에 제한이 없습니다. 표시이름은 「내 계정」에서 바꿀 수 있습니다.
• ④ 운영자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 가입을 거부하거나 이용계약을 해지할 수 있습니다.
  • 1. 허위 정보를 등록한 경우
  • 2. 서비스 운영을 고의로 방해한 경우
  • 3. 관련 법령 또는 이 약관을 위반한 경우
  • 4. 만 14세 미만임이 확인된 경우

제5조(서비스의 제공, 변경 및 중단)

• ① 운영자는 서비스를 연중무휴 1일 24시간 제공함을 원칙으로 합니다. 다만 시스템 점검, 장애, 통신 장애, 천재지변, 외부 자료 제공 기관의 사정 등으로 서비스의 전부 또는 일부가 일시 중단될 수 있습니다.
• ② 서비스는 현재 무료로 제공됩니다. 운영자는 향후 일부 기능을 유료로 전환할 수 있으며, 이 경우 이용 조건과 요금을 사전에 공지하고 회원의 별도 동의를 받습니다. 동의하지 않은 회원에게 요금이 청구되는 일은 없습니다.
• ③ 운영자는 서비스의 기능을 추가·변경하거나 제공을 종료할 수 있으며, 이 경우 사전에 공지합니다. 다만 긴급한 사유가 있는 경우에는 사후에 공지할 수 있습니다. 시험 운영 중인 기능과 운영자가 회원에게 개별로 열어 주는 기능은 예고 없이 변경되거나 중단될 수 있습니다.
• ④ 공공데이터, 커뮤니티 항적 원천, 제3자 API 등 외부 자료의 제공이 중단되거나 변경되면 해당 자료에 기반한 콘텐츠가 제공되지 않을 수 있습니다.

제6조(정보의 성격과 면책)

• ① 서비스가 제공하는 항적·기상·노탐·예측 정보는 참고용이며, 실제 항공 운항·관제·운항 계획 수립의 근거 자료(1차 자료)로 사용할 수 없습니다.
• ② 운영자는 서비스 정보의 정확성·완전성·적시성을 보장하지 않습니다. 운항·관제에 필요한 정보는 공식 항공정보간행물(AIP), 관제기관 발표, 항공사·공항 공식 채널 등 공인된 출처에서 확인할 의무가 이용자에게 있습니다.
• ③ 운영자는 서비스 정보를 신뢰하여 발생한 손해(운항 지연·결항·의사결정 오류 등 일체)에 대해 법령이 허용하는 최대한도에서 책임을 지지 않습니다.
• ④ 예측·통계성 정보(교통량 예측, 연속강하·연속상승 판정, 정확도 지표 등)는 과거 자료에 기반한 추정치이며 보장된 결과가 아닙니다.
• ⑤ 기상 레이더·SIGMET·METAR·TAF 등 기상 정보는 기상청 등 공개 자료의 재가공물이며, 실제 기상 상황과 지연·오차가 있을 수 있습니다.
• ⑥ 항적 정보는 수신 범위, 자료 지연, 저고도 수신 한계, 복수 원천의 혼합 등으로 실제 위치· 고도·속도와 다르거나 끊길 수 있으며, 서비스에 표시되지 않는 항공기가 있을 수 있습니다.
• ⑦ 「항공편 알림」은 참고용입니다. 등록한 편의 출발·도착·구역 진출입을 관측을 바탕으로 알려 드리지만, 수신 범위 밖이거나 저고도에서는 관측이 끊겨 늦거나, 누락되거나, 추정으로 표시될 수 있습니다. 알림이 오지 않았다는 사실이 그 비행이 없었다는 뜻은 아니며, 마중·일정·운항 판단의 근거로 삼을 수 없습니다.
• ⑧ 항공편 브리핑(좌석·탑승구·공항 교통·여행 준비 안내 등)은 공개 자료와 과거 통계를 바탕으로 한 참고 정보입니다. 실제 좌석 배정·탑승구·운항 시각은 항공사·공항의 안내가 우선하며, 여행 준비 안내는 출입국·통관·항공보안 등 관련 법령과 각 기관의 규정을 대신하지 않습니다.
• ⑨ 제1항부터 제8항까지의 면책은 운영자의 고의 또는 중대한 과실로 인한 손해에는 적용되지 않습니다. 이 조 중 「약관의 규제에 관한 법률」 등 관계 법령에 위반되어 무효인 부분이 있더라도 나머지 부분의 효력에는 영향을 미치지 않습니다.

제7조(지식재산권과 이용자 게시물)

• ① 서비스가 자체 가공한 콘텐츠(예측·통계·차트·화면 구성 등)에 대한 저작권과 지식재산권은 운영자에게 귀속됩니다.
• ② 서비스가 인용하는 공공데이터(기상청·항공정보포털 등)와 외부 자료의 저작권은 원 저작권자에게 있으며, 해당 자료는 각 기관의 이용조건에 따릅니다.
• ③ 이용자는 서비스 콘텐츠를 개인적·비상업적 참고 목적으로 이용할 수 있습니다. 운영자의 사전 동의 없이 콘텐츠를 복제·배포·전송·2차 가공하여 상업적으로 이용하거나, 자동화된 방법으로 대량 수집할 수 없습니다.
• ④ 회원이 「요청사항」에 남긴 글의 저작권은 회원에게 있으며, 운영자는 답변과 서비스 개선을 위해 이를 이용할 수 있습니다. 운영자는 다른 이용자에게 도움이 되는 요청사항을 작성자 정보를 제외하고 자주 묻는 질문(FAQ)으로 공개할 수 있으며, 회원이 공개 중단을 요청하면 지체 없이 내립니다.

제8조(회원 탈퇴 및 자격 상실)

• ① 회원은 언제든지 서비스 내 탈퇴 기능을 통해 이용계약을 해지할 수 있습니다.
• ② 탈퇴 시 회원 정보는 관련 법령이 정한 보존 의무가 있는 경우와 제3항에서 정한 경우를 제외하고 지체 없이 파기합니다.
• ③ 2026년 9월 21일부터 가입한 회원이 탈퇴하는 경우, 탈퇴일부터 3일 동안 같은 구글 계정으로 다시 가입할 수 없습니다. 가입과 탈퇴의 반복을 막기 위한 것으로, 이 기간에는 탈퇴한 계정의 식별값을 되돌릴 수 없게 변환한 값(해시)과 탈퇴 시각만 보관하며 3일이 지나면 자동으로 삭제됩니다(개인정보처리방침 제1항·제3항·제6항). 2026년 9월 20일까지 가입한 회원에게는 적용되지 않습니다.
• ④ 탈퇴로 삭제된 회원 정보는 되돌릴 수 없으며, 제3항의 기간이 지나 다시 가입하더라도 이전에 작성한 요청사항·설정은 복구되지 않습니다.
• ⑤ 운영자 권한이 부여된 계정은 서비스 운영의 연속성을 위해 탈퇴 기능을 이용할 수 없으며, 다른 운영자가 권한을 해제한 뒤 탈퇴할 수 있습니다.

제9조(이용자의 의무)

이용자는 다음 각 호의 행위를 해서는 안 됩니다.

• ① 타인의 계정을 사용하거나 자신의 계정을 타인에게 양도·대여하는 행위
• ② 자동화된 수단으로 서비스에 과도한 요청을 보내거나 콘텐츠를 대량으로 수집하는 행위
• ③ 서비스 정보를 항공 운항·관제·운항 계획의 근거 자료로 사용하거나, 그런 용도로 쓰이도록 제3자에게 제공하는 행위
• ④ 허위 정보를 등록하거나 타인을 사칭하는 행위, 다른 이용자 또는 제3자의 권리를 침해하는 행위
• ⑤ 서비스의 정상적인 운영을 방해하거나 보안을 침해하는 행위
• ⑥ 「요청사항」 등에 법령에 위반되거나 타인을 비방하는 내용, 광고성 내용을 게시하는 행위
• ⑦ 그 밖에 관련 법령 또는 이 약관에 위반되는 행위

제10조(이용 제한)

• ① 회원이 제9조를 위반한 경우 운영자는 위반의 정도에 따라 경고, 일부 기능 제한, 이용 정지 또는 이용계약 해지의 조치를 할 수 있습니다.
• ② 운영자는 조치의 사유와 기간을 서비스 내 알림 또는 「요청사항」 답변으로 회원에게 알립니다. 긴급한 경우에는 조치 후 지체 없이 알립니다.
• ③ 회원은 통지를 받은 날부터 7일 이내에 제12조의 연락처로 이의를 제기할 수 있으며, 운영자는 이의에 이유가 있다고 판단하면 즉시 이용을 재개합니다.

제11조(피더 참여)

• ① 회원은 자신의 ADS-B 수신 장비로 수신한 항적 자료를 서비스에 제공하는 피더로 참여할 수 있습니다. 참여 신청은 운영자의 확인을 거쳐 서비스에 반영됩니다.
• ② 수신 장비의 설치·운용·유지와 전파 관련 법령의 준수는 참여자의 책임입니다. 운영자는 장비의 구매나 설치를 요구하지 않으며 그 비용을 부담하지 않습니다.
• ③ 운영자는 참여자에게 서비스 내 일부 기능을 추가로 제공할 수 있습니다. 이는 자료 제공의 대가가 아니라 감사의 표시이며, 운영자의 사정에 따라 변경될 수 있습니다.
• ④ 참여자는 언제든지 참여를 중단할 수 있습니다. 운영자는 자료 품질이나 서비스 운영상 필요한 경우 사유를 알리고 반영을 중단할 수 있습니다.
• ⑤ 제공된 항적 자료는 서비스 제공을 위해 이용·보관됩니다. 운영자는 참여자가 등록한 정보의 범위에서 수신기의 대략적인 위치와 수신 현황을 서비스에 표시할 수 있습니다.
• ⑥ 운영자는 제공된 항적 자료를 서비스 제공 외에 유료 서비스 등 상업적 목적으로도 이용할 수 있습니다. 참여자의 개인정보는 이 항에 따른 이용 대상에 포함되지 않습니다.

제12조(통지 및 연락처)

• ① 운영자가 이용자에게 하는 통지는 서비스 화면 공지, 서비스 내 알림 또는 「요청사항」 답변으로 합니다. 운영자는 이메일로 공지나 광고를 보내지 않습니다.
• ② 이용자의 문의, 이의 제기, 권리 행사는 서비스 내 「요청사항」 또는 admin@aeronexus.biz로 할 수 있습니다.

제13조(분쟁 해결 및 준거법)

• ① 서비스 이용과 관련하여 분쟁이 발생한 경우 운영자와 이용자는 성실히 협의하여 해결합니다.
• ② 협의가 이루어지지 않는 경우 「민사소송법」이 정하는 법원을 관할 법원으로 하며, 준거법은 대한민국 법으로 합니다.

부칙

• ① 이 약관은 2026년 9월 28일부터 시행합니다.
• ② 이 개정으로 신설된 제9조(이용자의 의무)와 제10조(이용 제한)는 제3조 제3항에 따라 2026년 10월 28일부터 시행합니다. 그 전까지는 종전 약관 제4조 제4항(가입 거부·해지 사유)을 적용합니다.
• ③ 제8조 제3항은 2026년 9월 21일부터 가입하는 회원에게 적용하며, 2026년 9월 20일까지 가입한 회원에게는 적용하지 않습니다.
• ④ 2026년 10월 20일 개정으로 신설된 제11조 제6항은 제3조 제3항 단서에 따라 2026년 11월 20일부터 시행합니다.

개정 이력

• 2026년 10월 20일 개정(시행 2026년 11월 20일) — 제11조 제6항에 제공된 항적 자료를 유료 서비스 등 상업적 목적으로도 이용할 수 있다는 내용을 신설했습니다.
• 2026년 9월 28일 개정(시행 2026년 9월 28일, 제9조·제10조는 2026년 10월 28일) — 전체 문구를 정비하고 제2조의 정의를 보완했습니다. 제5조에 무료 제공과 유료 전환 시 절차, 제6조에 항적 수신의 한계와 항공편 브리핑의 성격, 제7조에 콘텐츠 이용 범위와 요청사항의 FAQ 공개, 제11조에 피더 참여, 제12조에 통지 방법을 새로 정했습니다. 종전 제9조(분쟁 해결)는 제13조로 옮겼습니다.
• 2026년 9월 20일 개정(시행 2026년 9월 20일) — 제8조에 탈퇴 후 3일간 재가입 제한, 운영자 권한 계정의 탈퇴 제한, 재가입 시 종전 자료 미복구 조항을 신설하고 제4조의 표시이름을 필수 입력으로 정정했습니다.
• 2026년 9월 6일 개정(시행 2026년 9월 6일) — 제6조에 운영자의 고의·중대한 과실에 관한 단서와 일부무효 조항을, 분쟁 해결 조항에 준거법을 명시했습니다.
• 2026년 9월 5일 2차 개정(시행 2026년 9월 5일) — 제4조의 가입 절차를 정정했습니다 (소속·직업군은 가입 후 선택 등록).
• 2026년 9월 5일 1차 개정(시행 2026년 9월 5일) — 제4조에 만 14세 이상 가입 제한을 신설했습니다.
• 2026년 9월 4일 제정(시행 2026년 9월 4일)